به گزارش خبرصنعتی به نقل از روابط عمومی شرکت ملی حفاری ایران، امین ندای علی روز سه شنبه (سوم مهرماه ۱۴۰۳) در توضیح بیشتر در این باره با بیان اینکه هشت دستگاه از این موتورها مربوط به دستگاه های حفاری شامل ( پنج موتورCAT3512b)و سه موتور CAT3516 ) است، افزود: تعمیر اساسی این دستگاه ها با بهره گیری از ظرفیت های موجود شرکت و در نتیجه تلاش جمعی کارکنان این بخش محقق گردید.
وی اظهار کرد: ماحصل این اقدام ارزشمند، حذف انتظار طولانی مدت دستگاه های حفاری جهت دریافت موتور اصلی بود .
ندای علی گفت: تلاش های شبانه روزی کارکنان واحد موتورآلات مدیریت نت تنها معطوف به تعمیر اساسی موتورهای دستگاه های حفاری نبوده و این واحد در بخش اردوگاه های حفاری که ارتباط مستقیم در تامین رفاه و آسایش کارکنان دکل ها دارند نیز در شش ماه گذشته نسبت به تعمیر ۱۳ دستگاه موتور کاترپیلار و ارسال آن به اردوگاه های حفاری مبادرت کرد.
وی اظهار کرد: در زمان حاضر یکی از دغدغه های اصلی شرکت که سهم مهمی در تصمیم گیری های کلان مدیریت ارشد سازمان برای افزایش بهره وری و راندمان کار دارد، موضوع بازسازی ناوگان می باشد و در این میان موتورهای کاترپیلار که وظیفه تامین برق دستگاه و اردوگاه های حفاری را دارند و به عنوان نیروی محرکه دستگاه محسوب می شوند، در اولویت برنامه بازسازی تعریف شده است.
ندای علی با قدردانی از مجموع کارکنان خدوم مدیریت نگهداری و تعمیرات و به ویژه واحد موتورآلات، گفت: این مجموعه با پشتکار، تلاش، کار مضاعف و پذیرش ریسک بالا توانسته اند در شرایط تحریم و محدودیت ها به نحو شایسته از ظرفیت های موجود شرکت استفاده و انتظارات دستگاه های حفاری را به حداقل ممکن کاهش دهند.