پس از حمله مجدد به خط لوله شرق–غرب عربستان، انتقال نفت به ینبع دوباره متوقف شد
به گزارش خبرصنعتی، یک ایستگاه پمپاژ خط لوله شرق–غرب عربستان در منطقه خریص هدف حمله قرار گرفت و انتقال نفت در این مسیر بار دیگر متوقف شد؛ رخدادی که اهمیت این خط به‌عنوان مسیر جایگزین تنگه هرمز را افزایش داده است.
آسیب به ایستگاه پمپاژ خریص
یک منبع فعال در بخش انرژی عربستان روز دوشنبه ۱۳ مهر به خبرگزاری فرانسه گفت خط شرق–غرب روز یکشنبه ۱۲ مهر هدف حمله قرار گرفت و ایستگاه پمپاژ خریص، در شرق ریاض، آسیب دید.
به گفته این منبع، خسارت قابل‌توجه بوده و جریان نفت در خط متوقف شده است. این ایستگاه در حملات قبلی هدف قرار نگرفته بود.
این حمله یک روز پس از آن رخ داد که حوثی‌های یمن از حمله موشکی و پهپادی به تأسیسات آرامکو در ریاض و خریص خبر دادند. مقام‌های عربستان و آرامکو تاکنون جزئیات رسمی خسارت یا مسئولیت حمله به خط لوله را اعلام نکرده‌اند.
شواهد ماهواره‌ای از آتش‌سوزی
تصاویر ماهواره‌ای Sentinel-3 از وقوع آتش‌سوزی در محدوده ایستگاه پمپاژ شماره ۲ خریص و مشاهده ستون دود سیاه خبر می‌دهند. سامانه FIRMS ناسا نیز چهار ناهنجاری حرارتی در این محدوده ثبت کرده است.
یک تحلیل مستقل جغرافیایی نیز وقوع آتش‌سوزی در نزدیکی ایستگاه را تأیید کرده، اما این داده‌ها میزان خسارت تجهیزات یا علت دقیق آتش‌سوزی را مشخص نمی‌کنند.
خط شرق–غرب؛ مسیر جایگزین تنگه هرمز
خط شرق–غرب یا Petroline حدود ۱۲۰۰ کیلومتر طول دارد و نفت مناطق شرقی عربستان را به پایانه ینبع در ساحل دریای سرخ منتقل می‌کند. این خط به عربستان امکان می‌دهد بخشی از نفت صادراتی خود را بدون عبور از تنگه هرمز صادر کند.
ظرفیت خط در سال‌های اخیر به‌طور موقت به ۷ میلیون بشکه در روز افزایش یافته است. آرامکو در گزارش سه‌ماهه نخست ۲۰۲۶ اعلام کرد خط شرق–غرب در این دوره به ظرفیت ۷ میلیون بشکه در روز رسیده است. اداره اطلاعات انرژی آمریکا نیز ظرفیت پایه این خط را ۵ میلیون بشکه و ظرفیت قابل افزایش آن را ۷ میلیون بشکه در روز اعلام کرده است.
اختلال دوباره پس از تعمیرات
خط شرق–غرب در حملات سپتامبر نیز آسیب دید و انتقال نفت از ۱۱ تا ۲۲ سپتامبر متوقف شد. پس از تعمیرات، جریان نفت از سر گرفته شد و بارگیری نفتکش‌ها در ینبع دوباره انجام گرفت.
حمله جدید در شرایطی رخ داده که اختلال در مسیرهای دریایی منطقه، فشار بیشتری بر شبکه صادرات نفت عربستان وارد کرده است. توقف طولانی‌مدت خط می‌تواند ظرفیت انتقال نفت از مسیر دریای سرخ را کاهش دهد.
افزایش ریسک لجستیکی صادرات نفت
اهمیت اقتصادی این حادثه به خسارت یک ایستگاه محدود نیست. خط شرق–غرب یکی از زیرساخت‌های اصلی عربستان برای کاهش وابستگی صادرات نفت به خلیج فارس و تنگه هرمز است.
هم‌زمان، گزارش‌های تازه Reuters از افزایش شدید هزینه حمل نفتکش‌ها در منطقه حکایت دارد و نرخ کرایه نفتکش‌های بزرگ در مسیر خلیج فارس به آسیا به حدود ۱.۲ میلیون دلار در روز رسیده است.
در چنین شرایطی، تداوم اختلال در خط شرق–غرب می‌تواند انعطاف‌پذیری صادرات نفت عربستان را کاهش دهد و هزینه انتقال نفت به بازارهای جهانی را افزایش دهد.
میزان دقیق خسارت، زمان تعمیر و کاهش احتمالی ظرفیت خط هنوز مشخص نیست و ارزیابی اثر آن بر صادرات نفت عربستان به اعلام رسمی آرامکو یا مقام‌های سعودی بستگی دارد.