عبدالرحیم داودی سرپرست منطقه عملیاتی بهرگان در این زمینه گفت: پس از دریافت گزارشی مبنی بر بروز نشت از خط لوله دریایی 16 اینچ انتقال نفت از سکوی بهرگانسر به تاسیسات خشکی بهرگان و رایزنی با ستاد تهران و مدیریت منطقه عملیاتی خارگ نسبت به اعزام شناور پشتیبانی‌کننده عملیات غواصی DSV. SHANTIA و تیم تعمیرات زیر آب خارگ اقدام شد و سپس با اعزام و ملحق شدن تیم تعمیرات زیر آب بهرگان به این تیم و استقرار (لنگراندازی) شناور در موقعیت محل نشت نفت، با هماهنگی واحد بهره‌برداری خشکی فشار خط تا حد امکان کاهش یافت و کار آغاز شد.

در همین راستا و به جهت جلوگیری از سرایت نفت به دریا و به حداقل رساندن مخاطرات زیست‌محیطی، جداسازی آب همراه نفت متوقف و با تزریق مداوم آب و ایجاد یک لایه پیوسته در آن ناحیه از سوی متخصصان سکوی بهرگانسر، جلوی نشت گرفته شد و پس از آن بدون ایجاد وقفه در تولید، کار تعمیر خط لوله ادامه یافت.

مهندس داودی افزود: به علت شرایط خاص جغرافیایی در میدان نفتی بهرگانسر که دید زیر آب در آن منطقه بابت وجود غلظت بالای رسوبات تقریبا نزدیک به صفر بوده و علاوه بر آن قدمت زیاد این خط لوله که بیش از شش دهه از ساخت آن می‌گذرد و نزدیک به 3 متر در زیر گل و لای بستر دریا مدفون است، انجام عملیات غواصی را با دشواری‌ها و پیچیدگی‌های فنی/ عملیاتی مواجه ساخت که یکی از مصادیق آن انجام کار به‌صورت لمسی در زیر آب توسط غواصان بود که طی این پروژه و پس از 7 روز عملیات حفاری با استفاده از سیستم Air Lift و ایجاد گودالی به عمق و عرض حداقل 4 متر در زیر و اطراف محل نشت، امکان دسترسی به لوله برای انجام مراحل بعدی تعمیر را میسر ساخت.

به گفته سرپرست مدیریت منطقه بهرگان، پس از برداشتن پوشش بتنی قطور پیرامون خط لوله، مسلح به مفتول‌های فلزی با استفاده از تجهیزات هیدرولیک تخصصی زیر آب و یافتن نقطه دقیق نشت، نسبت به بستن کلمپ نشت‌بند در آن ناحیه و آچار‌کشی توسط غواصان اقدام بعمل آمد که پس از پایش 24 ساعته به جهت اطمینان از کارکرد صحیح کلمپ، عدم نشت مجدد و قرار گرفتن خط لوله تحت فشار استاندارد و مورد تایید منطقه، این عملیات سخت و پیچیده با موفقیت به پایان رسید.